这款变速箱选用双聚散器规划，一个担任奇数挡位，另一个担任偶数挡位，这种共同规划完成了手动变速箱的两层功用。比较传统主动变速体系，它摒弃了液力变矩器和行星齿轮组，经过同步器及“双”聚散器控制动力传递，并使用电控和液压体系精准控制，使得动力输出安稳且接连。

  在实践驾驭中，其优势尽显。传动功率超卓，能有用把发起机动力传递到车轮，削减能量丢失，加快呼应敏捷。正常驾驭时，换挡动作轻柔，在低速行进时优化的换挡逻辑还可防止抑扬感。并且，它换挡速度较快、平顺性杰出，燃油经济性也不错。虽然在频频急加快和急减速的极点情况下，或许会呈现细微抑扬感，但在大都日常驾驭场景里，其换挡平顺性都令人满意。

  别克昂科威的双聚散变速箱凭仗本身的规划优势与精心调校，在动力传递、换挡平顺性等方面有着不错的体现，为驾驭者带来杰出的驾驭感触。