日前，中船集团旗下中船动力自主研制CPGC-8ML320DF双燃料发动机在安庆顺畅完成台架实验，并向客户交给，标志着中船动力在自主品牌发动机范畴再添重要效果。

  CPGC-8ML320DF双燃料发动机集高效、智能、绿色、安全等优异特性于一体。该机型选用高压共轨微喷点燃技能，单缸功率达435kW，燃气形式下热效率超越48.5%，体现出明显的高效节能优势；所配备的ECU操控办理系统可完成对空燃比、缸内焚烧压力与焚烧正时的全自动精准调理，支撑单缸独立操控，大幅度的进步整机智能化水平与运转一致性；在环保方面，燃气形式下氮氧化物排放较传统柴油机下降约80%，可直接满意IMO Tier III排放规范，绿色低碳体现杰出；一起，发动机集成多项自动安全防护机制，对缸压、燃气走漏、爆震、曲轴箱油雾浓度及主轴承温度等要害参数施行实时监控，并配备进排气系统安全监测及惰性气体吹扫等功能，全面保证运转安全。

  该系列发动机包括6至9缸配备，可大规模的使用于大型LNG运输船、油轮的发电机组及6000–18000吨级散货船、冷藏船、化学品船主机，是一款归纳功能杰出的新式绿色动力601330）配备。

  在该发动机的研制过程中，中船动力部属中船安柴与动力研究院将该项目列入了“链动”党员工程，组成以党员为中心的项目攻关团队。面临盛夏高温及多重技能应战，小组成员充分发扬“艰苦奋斗、诚恳自强”精力，以“才智动力、实业报国”为任务，继续推动科研攻坚与出产调试。党员同志冲锋在前，带领整体组员日夜奋战，不只在要害技能节点完成多轮优化验证，更建立起掩盖规划、制作、实验全流程的质量管控系统，终究保证了产品的高规范、高质量交给，体现出激烈的责任意识与团队凝聚力。

  此次首制机的成功交给，不只展现了中船动力在双燃料发动机范畴的自主研制实力，也为后续系列化产品的市场推广与规模化使用奠定了坚实基础。