【太平洋轿车 轿车动态】近来，通用轿车官方承认，其第六代V8发动机（内部代号LS6）将于2027年正式推出，将供给5.7升和6.7升两种排量版别。

  与此同时，通用调整了其电气化战略节奏，增加了对传统内燃机的研制投入。这款新发动机有望搭载于雪佛兰Silverado 1500皮卡、2027款科尔维特（询底价查参配）Grand Sport和新款凯迪拉克CT5-V Blackwing等高功能车型。

  第六代V8发动机的研制始于2023年，通用已为此投入很多资源。2023年，通用宣告向弗林特发动机工厂出资5.79亿美元，而本年早一点的时分又追加了出资。通用轿车此前曾计划在2030年推出纯电动的下一代科尔维特（C9），但近期决议放缓电气化转型，增加了对第六代V8发动机的研制投入，计划使其至少可以再执役10年以上。

  作为参阅，当时一代V8发动机中（第五代），5.3升版别可输出355马力和520牛·米的扭矩；6.2升发动机则供给420马力和623牛·米的扭矩，其机械增压版别更是到达682马力和885牛·米的扭矩。

  新一代发动机的功能数据姑且还没发布，但估计将逾越这些数字。特别是6.7升版别，可能会创下通用V8发动机的新功能纪录。

  虽然通用没有清晰表态是否会将这款全新的V8发动机与电气化体系相结合，但考虑到混合动力计划在功能车范畴正得到日益广泛的使用，如法拉利296 GTB、保时捷 918 Spyder、兰博基尼 Revuelto等。估计未来通用旗下部分车型很有必定的概率会引进电机辅佐，构成更高效的动力组合。（文：太平洋轿车 彭浚哲）