，估计将成为最终一款搭载内燃机五缸发动机的车型。一直以来，RS3 搭载着可谓奥迪技能代表的 EA885 R5 型 2.5 升涡轮增压五缸发动机，该发动机上限功率可达 407 马力。

  奥迪的五缸发动机具有 40 余年的悠长前史。1976 年，该发动机初次应用于奥迪 100 C2 车型，尔后不断迭代开展。特别值得一提的是，只要五缸发动机才干宣布的共同声浪，以其共同魅力吸引着驾驭者。

  这款发动机分量约为 160 公斤，归于轻量化规划。这得益于其气缸曲轴箱和拼装螺栓采用了铝合金原料，油底壳则使用了镁合金。发动机可将进气以最高 2.35 bar的压力进行紧缩，担任紧缩进气的涡轮增压器采用了可接受最高 1000 摄氏度排气温度的规划。

  搭载在紧凑型车身奥迪 RS3 上的 EA885 R5 发动机，不只能为驾驭者带来震慑且昂扬的声浪，在功能方面也体现微弱，一起还能以天然流通的输出特性传递强壮扭矩，为用户更好的供给绝无仅有的驾驭体会。

  但是，EA885 R5 型发动机的年代好像行将在此闭幕 —— 由于奥迪已决议抛弃让五缸发动机满意欧 7 排放规范。究其原因，现在搭载五缸发动机的车型仅有 RS3 一款。从为满意未来环保法规而投入的技能本钱与收益性比照来看，持续研制已难以具有合理性。

  为问候这款最终的五缸发动机，奥迪正方案推出一款专心赛道驾驭、功能大幅度的进步的 RS3 GT 版别。五缸发动机的前史，将在本代奥迪 RS3 上画上句号。

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