2025年12月12日，美国海军航空系统司令部（NAVAIR）和政府问责办公室（GAO）相继发布了两份重要报告，指出V-22“鱼鹰”倾转旋翼机的安全问题。这些报告揭示了导致2022年至2024年间20人死亡的多起致命事故的深层原因，问题源于“故障零件、维护问题和各军种之间的沟通不足”，这样一些问题已经存在多年。两份评审报告耗时两年，揭示了“鱼鹰”本身复杂的传动系统存在缺陷，且反映出美国军种在联合装备管理方面的深层次裂痕，呈现出一幅本应代表技术巅峰的设备，在风险叠加下艰难应对的严峻局面。 报告精确指出，V-22最为关键且复杂的传动系统，尤其是其中的齿轮机构，已成为事故的最终的原因。硬离合器接合（HCE）和X-53变速箱中的钢材杂质问题，犹如潜伏在“鱼鹰”体内的定时炸弹，直接引发了多起致命事故。V-22的独特设计结合了直升机和固定翼飞机的优势，但它的成功依赖于一套极为复杂的物理运动系统，正是这一系统的缺陷成为了它的“阿喀琉斯之踵”。NAVAIR的审查发现，审查所涵盖的12起A级事故中，有7起与齿轮系统缺陷直接相关。这表明问题并非偶然，而是一个系统性的设计或制造隐患。具体来说，存在两大技术问题：首先，硬离合器接合（HCE）问题，导致发动机与螺旋桨齿轮箱的离合器打滑后突然重新接合，造成动力瞬间剧烈转移，进而导致飞机失控；其次，X-53变速箱中的钢质杂质导致断裂的风险。生产的全部过程中微小的瑕疵，在长期高负荷运转下可能引发灾难性的结构失效，最后导致传动系统崩溃。

  这些问题并非未知，NAVAIR报告承认，这些重大风险早在项目的系统安全风险评估中就已被识别，但没有正真获得及时有效的处理。报告说明，在12起事故中，5起发生在风险已被识别后。这种“知险而未除”的状态表明，技术问题背后暴露的是更深层次的管理和决策失误。对已知风险的忽视和拖延，使得每次飞行都充满了不确定性。

  报告还指出，V-22的运营面临着军种之间严重的隔阂，海军、海军陆战队和空军在“鱼鹰”的使用上各自为政，缺乏有效的信息共享和协调机制。这种“孤岛式”管理使得一个军种在使用的过程中积累的安全教训无法及时传递给其他军种，导致相同的错误在不同军种中反复发生。GAO报告强调，三大军种的“鱼鹰”机组人员未建立定期的会面机制，以共享飞机知识和紧急应急程序。正因如此，虽然某一军种可能已通过鲜血得出的安全经验，但这些经验并未传递给其他军种。某些军官甚至表示，必须依靠非正式的“地下”信息共享来获得关键的安全信息。这样的安全信息传递方式，可靠性和时效性都得不到保障。

  GAO报告还显示，V-22的战备完好率持续低迷，A类事故率在2023和2024财年显著上升，远超历史水平以及其他机型。这种低战备率与高事故率交织在一起，形成了恶性循环，进一步影响了平台的安全性。具体数据表明，海军陆战队的“鱼鹰”机队的任务能力率仅为60%左右，而海军和空军的数字甚至降到了50%左右。这在某种程度上预示着，近半数的“鱼鹰”飞机在任何一个时间里都无法执行核心任务。如此低的战备率对剩余机队构成了巨大的压力，迫使可用飞机承担更高的使用强度，这可能加速部件磨损并缩短维修周期，从而增加了发生安全事故的风险。 报告还提到，V-22的事故率也不容忽视。在2023和2024财年，最严重的“鱼鹰”事故报告的事故率上升，超出了过去8个财年的水平。这表明，V-22不仅在与自身历史的对比中表现不佳，甚至在与其他机型的对比中也处于劣势。报告说明，材料失效和人为错误是这些重大事故的根本原因。低战备率导致的仓促维护、部件短缺以及人为疲劳等因素共同作用，增加了事故的发生概率。为了应对这些风险，NAVAIR对全机队实施了飞行限制，禁止飞机飞越水域，除非飞行距离着陆点在30分钟航程以内。这一安全措施限制了V-22的核心功能，尤其是在海军和海军陆战队的远程运输任务中，海军不得不重新启用计划退役的C-2A“灰狗”运输机来弥补能力缺口，这直接影响了作战能力，并打乱了现代化进程。 两份报告均提出了改革建议，旨在加强监管、改善沟通和解决技术问题。然而，NAVAIR报告同时指出，早在2001年、2009年和2017年的类似审查中就曾提出过有价值的建议，但由于缺乏落实而未能成功实施。这使得当前提出的建议前景不容乐观。GAO和NAVAIR提出的建议都强调了需要加强军种之间的协作和信息共享，并且建议建立一个更有效的监督结构来解决已知的安全风险。具体的技术建议包括修复有缺陷的螺旋桨箱、更换存在隐患的X-53钢材、制定全机队的翻新计划等。尽管这些建议具备很大的改进空间，但由于历史上改革的失败，能否打破“审查-建议-遗忘”的循环，仍然是决定“鱼鹰”未来命运的关键。 V-22的评审不仅是对这款武器平台的故障诊断，也揭示了美军在推进联合装备理念过程中存在的结构性矛盾。短期内，V-22机队的作战使用将不可避免地缩减。中期来看，评审建议的落实程度将决定V-22的未来。而从长久来看，这一评审为美军未来的联合装备项目提供了深刻的教训。V-22的教训表明，单纯追求技术突破而忽视管理体系的整合，将带来非常大的生命和财产损失。返回搜狐，查看更加多