单向离合器依靠单向锁止原理，起到固定或连接几个行星排中某些基本元件的作用，使行星轮变速器组成不同传动比，可保证换档平顺无冲击，同时也可简化液力控制系统。
本系列主要是针对汽车的构造来进行简单说明，一共分为23个专题，分别为:发动机;离合器简单功能的简单检查方法:开启发动机 ，完全拉起驻车制动，挂进一档后，如果这时想使车辆行驶，那么发动机 的转速必然下降或熄火，这时应稍加大油门。
学会踩离合是开车的基本功，那么离合对于开车来说到底有啥作业呢?我们大家一起来了解一下。
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保时捷中国与全体授权经销商联合声明，这个声明，大多数都是官话、套话，但暴露出来的问题，确实触目惊心！ 保时捷的电车真的差吗？Taycan也是最早使用880V，纽北圈速第一，对于一个运动型超豪华品牌来讲，它已经算是电动转型最迅速且有效果的品牌！Taycan去年在全球销量增长了17%。唯独中国市场玩不转了。 原因无非就两个： 1.中国中产阶层，预算减少了。以前炒房、炒股和精英白领的有钱人，包括拆迁户，都是保时捷核心客户，但这几年大家都懂，没这么多预算买豪车了，我们降价卖不动，而同样作为保时捷和中国轮流坐庄冠军的美国，911依然在加价卖。 2.中国电车的光速发展，让电车的定价逻辑完全打乱，保时捷依靠油车树立的价格体系，失效了。它绝对没对中国市场的这种变化，适应过来并做出调整。 总之，就是非中国品牌躺着挣钱的日子，已经一去不返。但凡还想着躺赢的品牌，不做出调整，都不会有好日子过！ 目前保时捷一台车赚12万，而大部分大众化品牌单车利润已经低于1万，保时捷再不做出少赚钱的策略调整，那只能被调整出去！
保时捷中国和经销商联合发的声明声明了个寂寞…其实想都想得到经销商闹了以后，保时捷就会吐点骨头出来，毕竟赚中国市场的钱实在是赚的太狠了！ 哪怕形势这么严峻，上个月Macan EV北京车展上发售价还发了个80w。展台上的销售自己都说没办法理解、没法卖，说自己卖了这么多年保时捷，macan车主的消费能力和接受价位很清楚，80w自己劝人买都张不开嘴。
【5.27#大家车新闻简报# 】 ▪️保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明，称在行业变革和转型期，厂商要积极倾听经销商来自一线的声音，更加紧密地合作并彼此支持。 ▪️小鹏MONA首款车型实车曝光，预计6月正式对外发布，或命名为“想往03”。 ▪️奥迪Q4 e-tron冠军纪念版上市，售33.02万，限量50辆。 ▪️阿维塔07官图进一步披露，提供增程/纯电双动力系统。 ▪️五菱星光推出新购车政策，售价7.98万元起，有3000元置换补贴等。 ▪️宝马M5旅行版渲染图，或搭载4.4T V8插混动力，有望6月发布。 ▪️5月29日24时油价调整，每升汽油/柴油预计下降0.05元。 ▪️新款岚图梦想家私人定制版将于6月1日上市。 ▪️广汽传祺与华为合作首款车效果图曝光，定位大型轿车，预计明年第一季度上市。 ▪️大众ID.4 CROZZ疑似充电时起火，具体原因正在调查。 ▪️哪吒L增程310闪充红衣版或延期交付，官方公示补偿方案。 #大家车新车快报# #大家车新闻#
4月5日在当地经销商定车，结果几天后说是去年8月份产的库存车，果断不要，要求提供挚爱版的新车，经销商威胁说想要新车至少等三个月，于是给官方400打电话，说的下定后最快一个月左右交车，于是决定等。结果，截止目前已经快两个月了还没拿到车，给400打电话很多理由推脱，就是说不出个所以然，4月底北京车展遇到总部的人，留了电话说给核实联系，结果后来不了了之，今天打400电话索性来了句让我看合同上有没有交车日期，一切按合同来。合着这是联合经销商一起摆烂了，你合同上没约定交车日期就可以永远不交车了是吧？又不是多热门的车，让客户等两个月自己觉得合适吗？日新月异的新能源市场，消费者的权益该如何保障？ 这种车企，没有销量不是没有原因的，最大的错误就是选了这个品牌，希望我们大家谨慎避坑。血和泪的教训，看这节奏真的要等三个月了，三个月后车不知道啥价格了。 能做的只有这些了，希望我们大家擦亮眼睛。
【哪吒汽车牵手宁德时代，再续新十年之约】 5月24日，哪吒汽车与宁德时代在上海签署十年全面战略合作协议。哪吒汽车创始人、董事长方运舟，宁德时代董事长兼CEO曾毓群出席并见证签约。哪吒汽车联合发起人、CEO张勇，宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签约。
提问每日资讯简报，一分钟知天下事，2024年5月27日，星期一，农历四月二十。 1、市监总局：米、面粉净含量抽检合格率高于96%； 2、连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆的城际铁路投入运营，提速大湾区1小时生活圈； 3、北京警方向社会征集出租房治安隐患线索，并视情形予以奖励； 4、北京医保局：开展非处方药品医保个人账户线、黄山飞来石景区突发雷击，碎石击伤13名游客，景点已关闭； 6、华为发布2024年奥林帕斯难题悬红，全球求解，2道题悬赏200万； 7、女子万米首次跑进29分，肯尼亚人切贝特打破世界纪录； 8、联合国机构估算：巴布亚新几内亚大规模山体滑坡已致超670人遇难； 9、印度一游乐场发生大火，已致35人死亡，包括12名儿童； 10、马克龙到访德国，系24年来法国总统首次对德进行国事访问； 11、特拉维夫等以色列中部地区遭火箭弹袭击，哈马斯宣称负责； 12、以军空袭拉法一难民营已致至少50人死亡，死伤者大多为妇女儿童； 【微语】选择时尽心，行动时尽力，坚持时无怨，结束时无悔。
华为的造车布局有多早？ 第一阶段：2013~2015 年，汽车业务初探期。 从车联网的研发制造开始切入，在 2015年成为奥迪、奔驰的车联网供应商。 第二阶段：2016~2018 年，深度研发期。 加大与各方企业在车联网、智能汽车等方面的战略合作，在 2018 年明确“华为不造车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车”的核心战略。 第三阶段：2019~2023 年，落地推广期。 2019 年华为正式设立智能汽车解决方案事业部 BU，2020 年正式对外发布智能汽车解决方案品牌 HI，2021年正式对外发布与北汽合作的HI首款车极狐阿尔法S，与小康联合推出赛力斯智选模式车型SF5和问界M5，同时搭载 HarmonyOS 智能座舱，2022 年发布与赛力斯在智选车合作模式的第二款车型问界M7。 第四阶段：2023 年至今，新车型密集发布期。 问界M5高阶智驾版，是首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱Harmony3.0的车型； 问界新M7，成为问界最爆款的车型； 问界M9，问界SUV旗舰，50万级国产新能源扛把子； 智界S7，首款搭载最新 Harmony 4.0 智能座舱的纯电轿车； 享界S9，鸿蒙智行的轿车旗舰； 傲界…… 如今鸿蒙智行的销量，其实10年前就已经埋下了伏笔。
腾势D9满足了我对家庭生活乃至婚后生活的所有幻想，空间可以足足坐满7个人!而且每一个人都会感到很宽敞 :远行旅游续航能够达到1000左右，绝对没续航焦虑! 用来接娃也特别的放心和舒心，宝宝在后排会感到无比的兴奋和安全::用来商务接待更让我感到排面十足!总结，作为比亚迪和奔驰联合打造的高端品牌，不仅有十足的底气和面子，并且还有比亚迪的新能源的技术和奔驰的设计理念，各方面都让我满意
现在的车竞争太厉害了，一波一波的降价，一波一波的新车入局。当年加价卖都要排队等的途观L现在风光不在了，所以改款的pro版本这就来了。两种前脸多种颜色，内饰和车机都进行了升级，不知道大家更喜欢老款还是新款。 1、车型定位与外观设计： 途观L Pro在外观设计上融入了更多动感和流线的元素，展现出力量与优雅的并存。 新车长宽高分别为4735/1859（1842）/1682mm，轴距为2791毫米，车身高度相较于现款车型有所增加，这一变化不仅使得车身侧面视觉更为协调，其实也逐步提升了车内空间的充裕性。 2、动力系统与性能： 途观L Pro搭载2.0T低/高功率发动机，分别命名为330TSI和380TSI，上限功率分别为137千瓦和162千瓦。这一动力系统延续了现款途观L的性能，确保了驾驶的动力输出。 3、智能化技术的应用： 在智能化技术方面，途观L Pro实现了燃油汽车的智能化升级。“三屏布局”，包括一块15寸的中控屏、一块10寸的仪表盘以及一块11.6寸的副驾驶娱乐屏。这样的设计不仅提升了车内空间的科技感，还给人带来了更多样化的互动娱乐体验。为满足这一高级配置对于解决能力的需求，上汽大众选用了高性能的高通8155芯片，确保了系统的流畅运行和快速响应。 语音系统是科大讯飞技术加持，还有车载腾讯生态，而IQ.Pilot 智能辅助驾驶功能，则与大疆车载联合开发。 除了硬件支持外，途观L Pro在驾驶操作上它采用了怀挡设计，这个要看个人驾驶习惯了。同时，中央扶手箱的布局也进行了简约化设计，既美观又实用。智能驾驶辅助系统可能包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，提高驾驶的安全性和便利性。 智能对话系统则可能允许驾驶员通过语音控制车载系统，进行导航查询、音乐播放等操作。 智能车联技术则可能使途观L Pro能够与其他车辆、交通设施以及智能手机进行实时信息交互，给人提供更多的出行选择和交通优化建议，能够说是智能化的又一小步。 4、互联网应用的融合： 途观L Pro很可能还融合了多种互联网应用，如智能导航系统、远程控制与监测以及车辆健康监测等。 总的来看，途观L Pro作为途观L的“新老同堂”版本，在延续现款车型在原有性能的基础上，通过智能化技术的升级和互联网应用的融合，可以说是油车的一次智能化改进。