【太平洋轿车职业频道】1月16日，长城轿车正式对外发布全新归元渠道。该渠道以 “第一性原理” 为中心逻辑，回归轿车产业根源，立异性地完结了 “技能解构与重构”，成为全国际首个原生AI全动力轿车渠道。经过模块化组合与智能调度，为轿车职业技能晋级与全球化适配供给了全新解决方案。

  “归元”二字取“回归根源”之意，渠道中心逻辑学习活字印刷术的模块化思想，构建了“可拆、可配、可进化”的底层架构，打破传统“动力 + 底盘 + 车身 + EE 域控”的机械思想方式，提出“硬件功用原子化、软件体会标签化、AI 调度原生化”的全新途径。

  在硬件层面，渠道以结构树分化方法，区分动身动机变速器、电池等49个中心模块及329个共用组件，经过标准模块接口完结高度扩展性；软件层面根据SOA架构，打造2000多个标准化原子才能标签，构成渠道共享资源池，以软件打破结构鸿沟，赋予渠道成长性与延展性。这种“活字组合”式的造车逻辑，让渠道可以灵敏适配多样化需求。

  归元渠道是职业仅有兼容插电式混合动力（PHEV）、混合动力（HEV）、纯电动（BEV）、氢燃料（FCEV）和传统燃油（ICE）五大动力方式的全动力渠道，完结“一套架构，全域兼容”。

  长城轿车构建了包括汽油机、柴油机、变速器、混动、电桥、电池、电堆的全栈自研动力矩阵，包括全球首款多挡串并联混动架构、前后双电机四驱混动Hi4、可完结全速域发动机直驱的解耦架构Hi4-Z等多款立异动力架构；动力层面包括横纵置、汽柴油多排量组合，具有全球首款双VGT的3.0T V6发动机、自研4.0T V8双增压发动机及氢燃料电池；变速器范畴布局7DCT、9DCT、纵置 9AT等产品；电机方面则推出150kw 多合一电桥、270kw-800V多合一电桥等高功用产品。

  PHEV：超级Hi4-PHEV选用800V高压电气架构、6C倍率超充电池等组件，D级SUV车型WLTC工况纯电续航363公里，归纳续航1393公里，馈电油耗6.3L/100km，0-100Km/h加快满电状况4.4秒、馈电状况4.7秒。

  HEV：全球创始大电量 HEV 根据Hi4架构打造，选用大容量功率型电池包，完结智能座舱全时在线、外放电等功用，归纳加快提高12%，同场景油耗最高下降14.4%，发动机介入削减近25%；柴油混动则在柴油机低速大扭矩基础上提高扭矩响应速度，归纳油耗下降9%，市区油耗下降15%。

  BEV：搭载全域900V高压架构与自研6C电芯，续航可达660km，峰值充电功率超600千瓦，10%-80%SOC 充电仅需10.5分钟。

  FCEV：搭载自研燃料电池电堆、膜电极、IV型储氢瓶等中心部件，选用强氢强电混动构型。

  归元渠道是轿车范畴首个原生全栈智能体，以Coffee EEA 4.0 作为算力底座，选用 “中心核算 + 区域控制” 的SOA化架构，整合2000 +原子才能，完结车身、底盘、座舱、辅佐驾驭体系的深度衔接与资源一致调度。

  渠道搭载AI OS车载体系，将多模态感知、自主决议计划及多智能体协同才能拆解整合为专用子体系，深度融入操作体系；全球首个双VLA大模型包括智驾VLA + 国际模型与座舱端模型，前者经过27个超感知传感器 + 激光雷达 + 超高算力芯片，完结场景解读、语音控车、自动防护等类人驾驭功用，后者具有知车、识人、记事的回忆才能，打造具身智能车体会。

  此外，渠道全球首发仿生学运动控制办理体系，包括辅佐安稳功用集群与车辆控制功用集群，完结10后轮转向、后轮转向交融四轮泊车、160+km/h直线单侧双轮爆胎安稳刹停、蟹行方式等功用，提高车辆控制灵敏性与场景适应性。

  渠道以 “T-Safety” 全面安全理念为中心，规划阶段对标C-NCAP、Euro-NCAP 2026等全球最苛刻法规，将行人、骑行者归入维护规模，从主被迫一体化、电安全、健康安全及信息安全多维度进行规划。

  被迫安全方面，根据AI仿真打造纵梁传力途径，结合高强度、高密度网状防护，首搭表里双门环、2200MPa车身骨架加强板、镀锌热浴成形等5项职业首搭技能；自动安全交融智驾VLA大模型，提高盲区减速、停止方针刹停、小物件纵向自动刹停等功用的准确性与及时性；电安全范畴整合 “高压安全规划 + 大数据算法剖析”，在机械安全、电气安全、热安全维度推出14项立异规划，联合云渠道完结24小时预警与“车 - 云 - 人”联动。

  长城轿车是全球仅有全栈自研、自主构建实在场景验证环境的车企，具有30多个不一样的测验假人（部分单假人价值1000万），并正在开发全球首个支撑接连工况验证的主被迫交融假人，完结从预判、干涉到防护的全过程物理验证。

  归元渠道以 “我国研制、全球同步” 为开发锚点，除满意我国商场需求外，已进入欧亚、中东、拉美、亚太、非洲等海外商场。渠道经过深度适配全球不一样的区域的法规要求、路况特征、用车习气，完结极限验证与多样化场景测验，向全球用户更好的供给契合本地需求的产品，展示我国智造实力。

  作为全球仅有的AI全动力渠道与轿车范畴原生全栈智能体，归元渠道经过技能解构与重构，完结了动力方式的全域兼容与智能体会的晋级，将技能服务于全球用户的多样化需求，为轿车职业的全球化开展与技能立异供给了新范式。